商品集裝箱運輸中濕損問題解決方案
來源：admin 瀏覽量： 發布時間：2024-10-30 15:53:11
一. 濕損產生的過程
因(yin)集裝箱霧雨(yu)而導致的商品傷害稱為濕損。濕損產生的(de)過程(cheng)如下：
1.產品由高(gao)溫地區向低溫地區運(yun)輸過程中(zhong)，環境溫度會逐漸(jian)下降，整個商(shang)品品體系的(de)熱量(liang)散失(shi)是通過產品中(zhong)的(de)水分逐漸(jian)向環境中(zhong)轉移(yi)來實現，即貨物汗。如果(guo)商(shang)品長(chang)時間處在高(gao)濕(shi)度甚至飽和濕(shi)度的(de)環境當中(zhong)，商(shang)品的(de)各項質(zhi)量(liang)指標(biao)一(yi)定會發生不同程度的(de)下降。
2.集(ji)裝箱(xiang)內(nei)環境(jing)中(zhong)水(shui)蒸(zheng)汽的(de)(de)運動狀(zhuang)態是由下向(xiang)上集(ji)中(zhong)，遇到(dao)低(di)溫的(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)箱(xiang)頂，向(xiang)箱(xiang)頂傳(chuan)遞熱(re)量，水(shui)蒸(zheng)氣(qi)冷凝成(cheng)液態水(shui)，即露(lu)水(shui)懸(xuan)掛(gua)于集(ji)裝箱(xiang)頂部(bu)。
3.當水珠凝聚至一定尺寸或箱(xiang)體振動時(shi)，水珠與(yu)箱(xiang)頂(ding)分離向下滴落(luo)，或沿著箱(xiang)壁形成(cheng)(cheng)溝(gou)流，若落(luo)在商(shang)品表面，即造成(cheng)(cheng)濕損(sun)。
4. 水汽一旦凝結成液態水，落到商品表面或內部，將給商品帶來不可逆轉的傷害。即使商品再升溫，將所吸收的液態水再汽化，商品仍然無法回到受損前的狀態。
凝結水的計算(suan)案(an)例：
32m 3金屬容器（20尺標準柜的體(ti)積），密閉，初始(shi)溫(wen)度為(wei)30 ℃，80%相對濕度。所處(chu)環境溫(wen)度最(zui)高可(ke)(ke)達(da)到(dao)40℃，最(zui)低可(ke)(ke)達(da)到(dao)15℃。該容(rong)器內可(ke)(ke)能產生的凝結水量為(wei)多(duo)少(shao)？
分析：因為是(shi)密閉容器，所以與外界沒有(you)水汽(qi)交(jiao)換。而(er)絕對(dui)濕度不增加的情況下，溫(wen)度升高(gao)是(shi)不會有(you)結露現象(xiang)發生(sheng)的。這(zhe)里只需要(yao)考(kao)慮溫(wen)度向(xiang)下波動。在溫(wen)度降到15℃時(shi)，容器中應該有32m 3 × （24.48g/m 3 -12.85g/m 3 ）=372g 水(shui)蒸氣(qi)凝結為水(shui)。
以上計算為一次溫度波動所導致的凝結水量。在實際海洋運輸途中，溫度的變化情況非常復雜，甚至會出現一晝夜中經歷若干次溫度大幅變化的情況。所以每天在集裝箱內可能產生的凝結水量實際上遠遠大于上述計算值。
二. 濕損(sun)造成的(de)不良后果
全球貿易貨柜量已(yi)達(da)3億標準箱以上，貨物(wu)吞吐量112億噸。保守估(gu)計，約50%的(de)集裝箱出現(xian)不同程度的(de)濕損問題。
1.外包裝變形、垮(kua)塌。
2.商品受潮、發霉、銹蝕，質量劣變。
3.海(hai)關拒貨。
4.客(ke)戶投訴、索賠(pei)。
5.供應方商品成本費、運(yun)輸費損失。
濕損案例：
經海運(yun)到美國，貨物發(fa)生濕(shi)損
經(jing)海運到歐洲，包裝袋發霉，貨物發生濕損
三. 集(ji)裝箱(xiang)運輸濕損問題解決方案
物流業或產品制造商一般(ban)采(cai)用(yong)的解決方案為20英(ying)尺(chi)的(de)(de)集(ji)裝使用(yong)16千克(ke)的(de)(de)干燥劑，40英(ying)尺(chi)的(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)使用(yong)32千克(ke)的(de)(de)干燥劑（在25℃、RH=80%的(de)(de)條(tiao)件下的(de)(de)吸濕率為35%）。因使用(yong)干燥劑僅吸收(shou)氣態(tai)水，目前該方案無法解決和避免因集(ji)裝箱(xiang)霧(wu)雨所(suo)導致的(de)(de)商品濕損(sun)。
本公司經(jing)過12年的理論研究和(he)實(shi)踐總(zong)結，制定出一套全球獨(du)創的有效的集裝(zhuang)箱運輸濕損問題解(jie)決方案。具體實(shi)施方法：
1. 吸(xi)水防潮(chao)(chao)復合紙(zhi)放(fang)置(zhi)在集裝箱內商品頂(ding)部(bu)(bu)及商品底(di)部(bu)(bu)，在商品頂(ding)部(bu)(bu)放(fang)置(zhi)防潮(chao)(chao)復合紙(zhi)可有(you)效吸(xi)收集裝箱頂(ding)部(bu)(bu)產生的液態水；在商品底(di)部(bu)(bu)放(fang)置(zhi)防潮(chao)(chao)復合紙(zhi)可吸(xi)收由下向上轉(zhuan)移的濕空氣，減少商品因(yin)浸水和受潮(chao)(chao)而導致的濕損。
2. 集裝箱干燥劑放置于商品的頂部或四周，吸收集裝箱體內部的水汽，防止商品受潮。
四.解(jie)決方案所使用的(de)專利產品
1.集裝(zhuang)箱(xiang)干燥劑：包含3項專(zhuan)利技術
由天然(ran)植(zhi)物多糖為主要原(yuan)材料制作而成，具有優異的吸濕(shi)保水性能(neng)。該產品具有安(an)全、環保、高效的特點(dian)。在集(ji)裝(zhuang)箱內使用(yong)時多點(dian)排布(bu)，可(ke)截留空氣中的水汽(qi)，形成凝膠狀固體(ti)，且不可(ke)逆轉。其吸濕(shi)能(neng)力設計為干燥劑自重的100%，最(zui)高可達(da)300%（需(xu)定制），為傳(chuan)統干燥劑吸濕能力的2-6倍，能有效的吸收集裝箱內空氣(qi)中的氣(qi)態水。
2.集裝箱專(zhuan)用吸水(shui)防(fang)潮復合紙：包含2項專(zhuan)利技術
吸水(shui)防潮復合(he)紙(zhi)是一種復合(he)材料(liao)。由表(biao)層吸水(shui)紙(zhi)、超強吸水(shui)劑、底層防漏紙(zhi)復合(he)而成。箱(xiang)內壁上形成的水珠下(xia)落時，由表層吸(xi)收，傳遞至(zhi)超強吸(xi)水(shui)劑吸(xi)收固定，不再釋放(fang)。國內獨(du)家生產的該產品是一種可降解的環保(bao)型復合材(cai)料(liao)；已在集(ji)裝箱運輸領域使用12年。設(she)計吸水(shui)量(liang)為500-3000g水(shui) /平方(fang)米，能有效(xiao)地(di)吸收集裝(zhuang)箱(xiang)內產(chan)生的液態水(shui)及少量(liang)的氣(qi)態水(shui)。
典型(xing)客戶(hu)案例(li)一:面(mian)粉/檸檬酸物流解(jie)決方案
運(yun)輸工具中(zhong)(zhong)(zhong)加以(yi)防護(hu)措施(shi)，采用(yong)復合防潮紙吸(xi)收運(yun)輸過程中(zhong)(zhong)(zhong)產生的液態水(shui)，采用(yong)綠色安(an)全高效的干燥劑包吸(xi)收環境中(zhong)(zhong)(zhong)的水(shui)汽，對商(shang)品持續保護(hu)。
典型客戶案例二:電子產(chan)品(pin)類物流解(jie)決方案(an)
1、倉儲物流過程中，外包(bao)(bao)裝箱內放(fang)置高效的干(gan)燥劑包(bao)(bao)；
2、對打垛堆碼的貨物，外包裹復合防(fang)潮紙。垛板上下均墊放復合防(fang)潮紙，效果更佳。
