一. 集裝箱(xiang)霧(wu)雨

  集裝箱運輸物流過程中的濕損發生是由于集裝箱所處環境溫度、濕度的明顯變化引起的。如貨物遠距離運輸中晝夜溫度的變化，物流區域濕度差異等。

運輸中貨(huo)物遭受潮濕(shi)侵害的最大原因是由于溫度(du)變化。

  每(mei)一特定溫(wen)度下，空(kong)氣(qi)中能含(han)有的(de)水(shui)分(fen)都有一個最(zui)大值(zhi)，超過此值(zhi)，水(shui)氣(qi)就會凝結成露或水(shui)滴(di)，附在較冷(leng)(leng)(leng)的(de)物體表面。熱(re)空(kong)氣(qi)比冷(leng)(leng)(leng)空(kong)氣(qi)中含(han)有更多的(de)水(shui)氣(qi)。當(dang)熱(re)空(kong)氣(qi)變冷(leng)(leng)(leng)時，水(shui)氣(qi)就會變成水(shui)滴(di)。

  空氣中含(han)水量(liang)的變化規律是：溫(wen)度(du)每升高 10°C，空(kong)氣中(zhong)含有的水分(fen)就(jiu)會增加 1 倍。例如 20°C，RH50%的空氣，溫度(du)下降 10°C，RH 就達到 100%，再冷(leng)一點(dian)就會出現結露(lu)。

結露(lu)與集裝(zhuang)箱霧雨：

  最明顯的潮濕(shi)問(wen)題是在集裝箱(xiang)(xiang)外(wai)部溫度下(xia)(xia)降時(shi)(shi)發(fa)生的。溫度下(xia)(xia)降時(shi)(shi)集裝箱(xiang)(xiang)壁(bi)和箱(xiang)(xiang)頂(ding)變得比箱(xiang)(xiang)內空(kong)氣(qi)冷，就會在表面上出現(xian)凝結水(shui)(shui)。嚴重時(shi)(shi)成水(shui)(shui)滴滴下(xia)(xia)或順(shun)著箱(xiang)(xiang)壁(bi)流下(xia)(xia)，這種現(xian)象叫做集裝箱(xiang)(xiang)霧雨(yu)。

貨物(wu)汗：

  含水貨物或(huo)包裝材料在經歷(li)溫度升高時(shi)，所含水分會(hui)發生(sheng)汽(qi)化，產(chan)生(sheng)的水汽(qi)遇到(dao)外包裝等較冷表面(mian)時(shi)會(hui)發生(sheng)液化。這種現象(xiang)叫做貨物汗。